湖北附近回收新能源汽车电池全天服务
的电压范围是2.0到3.65V。磷酸铁锂电池电芯的满电电压是3.65V，放电终止电压是2.0V。由于电池化学材料自身的特性，磷酸铁锂电池的能量密度要比聚合物锂电池要低，但是在性能方面要高些，价格成本更低些，所以现在很多新能源汽车使用的电池是磷酸铁锂电池。直接烧伤人体，或对电池供电的电子产品造成着火危险；直接危害人体，或损毁设备，并产生严重次生危害；对于输出电压超过电压限值的电池组，还可能引发危险;
锂离子电池充电分为两个阶段:先恒流充电，到接近终止电压时改为恒压充电，其充电特性如图2所示。这是一种800mAh容量的电池，其终止充电电压为4.2V。电池以800mA(充电率为1C)恒流充电，开始时电池电压以较大的斜率升压，当电池电压接近4.2V时，改成4.2V恒压充电，电流渐降，电压变化不大，到充电电流降为1/10C(约80mA)时，认为接近充满，可以终止充电(有的充电器到1/10C后启动定时器，过一定时间后结束充电)。 锂离子电池在充电或放电过程中若发生过充、过放或过流时，会造成电池的损坏或降低使用寿命。
铅酸蓄电池负极为铅,正极为二氧化铅，电解液为稀硫酸，主要有起动型、固定型、牵引型、动力型和便携型，常为开口或防酸式(GF),少量为胶体电解液蓄电池(GEL)。近年来,，特别是VRLA（Valve Regulated Lead Acid Battery）蓄电池的出现，在某些领域已经能够取代碱性蓄电池和干电池，使铅酸蓄电池发挥更大的作用。
锂离子电池主要依靠锂离子在正负之间的往返嵌入和脱嵌来工作，实现能量的存储和释放。锂离子电池的正通常选用锰酸锂、钴酸锂、镍钴锰酸锂（三元)或者磷酸铁锂等材料，负通常选用石墨或钛酸锂，因此锂离子电池又区分为磷酸铁锂电池、三元锂电池、钛酸锂电池等。优点:三元锂电池的低温性能，能量密度大。缺点:电池循环寿命较短，高温条件下，三元锂电池的三元材料会在200℃时发生分解，在高温作用下易发生燃烧或爆炸的现象，性差。