海南高价回收新能源汽车电池正规靠谱
锂电池主要由两大块组成，电芯和保护板PCM（动力电池一般称为电池管理系统BMS），电芯可比作锂电池的心脏，管理系统则为锂电池的大脑。电芯主要由正极材料、负极材料、电解液、隔膜和外壳组成，而保护板主要由保护芯片（或管理芯片）、MOS管、电阻、电容和PCB板等组成。
什么是二次电池的自放电？自放电又称荷电保持能力，它是指在开路状态下，电池储存的电量在一定环境条件下的保持能力。一般而言，自放电主要受制造工艺、材料、储存条件的影响。自放电是衡量电池性能的主要参数之一。一般而言，电池储存温度越低，自放电率也越低，但也应注意温度过低或过高均有可能造成电池损坏，无法使用。单体电池出现零电压或低电压的可能原因是什么？电池外部短路或过充、反充（强制过放）；
开路电压是指电池在非工作状态下即电路中无电流流过时，电池正负之间的电势差。工作电压又称端电压，是指电池在工作状态下即电路中有电流流过时电池正负之间的电势差。指电池在工作时，电流流过电池内部所受到的阻力。电池内阻值大，会导致电池放电工作电压降低，放电时间缩短。内阻大小主要受电池的材料、制造工艺、电池结构等因素影响。指电池在规定的时间内放出其额定容量时所需的电流值，它在数值于电池额定容量的倍数，通常以字母C表示。比如，电池的标称额定容量为600mAh为1C（1倍率），如果以0.5C放电就是以300mA的电流放电。
什么是电池内阻？是指电池在工作时，电流流过电池内部所受到的阻力。由欧姆内阻与化内阻两部分组成。电池内阻大，会导致电池放电工作电压降低，放电时间缩短。内阻大小主要受电池的材料、制造工艺、电池结构等因素的影响。是衡量电池性能的一个重要参数。注:一般以充电态内阻为标准。测量电池的内阻需用内阻仪测量，而不能用万用表欧姆档测量。什么是开路电压？开路电压是指电池在非工作状态下即电路无电流流过时，电池正负之间的电势差。 工作电压又称端电压，是指电池在工作状态下即电路中有电流过时电池正负之间电势差。