北京高价回收新能源汽车电池中心
锂电池主要由两大块组成，电芯和保护板PCM（动力电池一般称为电池管理系统BMS），电芯可比作锂电池的心脏，管理系统则为锂电池的大脑。电芯主要由正极材料、负极材料、电解液、隔膜和外壳组成，而保护板主要由保护芯片（或管理芯片）、MOS管、电阻、电容和PCB板等组成。
不要过充，不要使用劣质充电器，切勿盲目使用高倍率充电器。放电量不要超过电池容量的80%。
的电压范围是2.0到3.65V。磷酸铁锂电池电芯的满电电压是3.65V，放电终止电压是2.0V。由于电池化学材料自身的特性，磷酸铁锂电池的能量密度要比聚合物锂电池要低，但是在性能方面要高些，价格成本更低些，所以现在很多新能源汽车使用的电池是磷酸铁锂电池。直接烧伤人体，或对电池供电的电子产品造成着火危险；直接危害人体，或损毁设备，并产生严重次生危害；对于输出电压超过电压限值的电池组，还可能引发危险;
锂离子电池充电分为两个阶段:先恒流充电，到接近终止电压时改为恒压充电，其充电特性如图2所示。这是一种800mAh容量的电池，其终止充电电压为4.2V。电池以800mA(充电率为1C)恒流充电，开始时电池电压以较大的斜率升压，当电池电压接近4.2V时，改成4.2V恒压充电，电流渐降，电压变化不大，到充电电流降为1/10C(约80mA)时，认为接近充满，可以终止充电(有的充电器到1/10C后启动定时器，过一定时间后结束充电)。 锂离子电池在充电或放电过程中若发生过充、过放或过流时，会造成电池的损坏或降低使用寿命。